効果的に使いましょうなんてのが無理がある。

別にAT車でもアクセル離せばエンジンブレーキがかかるし、O/Dを使えばさらにかけれるし、何ならシフトレバーを2やLにすればもっと強くエンジンブレーキをかけられる。町中でゆっくり走るならあまり使わないが高速等なら活用した方が自分じゃなく後続の方への気遣いにもなる。こんな事すら知識として知らないようじゃ免許取り直した方が良いと思うけどね。ブレーキランプ点灯=フットブレーキを踏んでいるとは限らない。ノートeパワーのように、アクセルを離して、回生ブレーキが作動して、減速中は、後続車への注意喚起として、ブレーキランプが点灯する。